キャスターの点検清掃

 

キャスターの点検で、糸や髪の毛が巻き込む状態を見ると思いますが。

もちろん、取り除く対応をして頂いていると思いますが・・・

今日は、清掃プラスの作業について少し話しをします！ 

 

 

 

清掃して組み付けた際に、動作の確認をします。 

 

組み直しをして、転がりの確認をしますが・・・

試乗しながらキャスター軸ハウジング に、手を当てて下さい。  

このときに、キャスター軸ハウジング（ケース）に「コツコツ」と振動が伝わることがあります。

荷重が掛からないと、判断しにくい時があるので

必ず乗車して、確認して下さい！

「カタカタ」や「コツコツ」など、確認される場合はベアリングの損傷など考えられます。 

 

 

ベアリングの矢印部分に、変色や変形があります。

 

糸くずなどが巻き込み、使用を続けるとベアリングのシール部分を圧迫したり

室外での利用の際は、埃や水などベアリングを傷める原因はあります。

 

 

ベアリングを傷める原因として、いろいろありますが・・・

 

①糸くずなどが巻き込み、そのまま使用を続けた場合は

　シール部分を圧迫してボールと直接接触することもあります。

②段差などの乗り上げなどで過度の力が掛かる場合。

③防水の対応がされていない為に、水分による影響。

④キャスター輪のベアリング受け部分が、何らかの原因で遊びができて

　キャスターとベアリングがしっかり固定できていないなど。

 

糸くずなどを取り除くことで、回転の抵抗が無くなり顕著に判る場合もあります。

 

本来は、キャスターやキャスター輪の交換対応になりますが！

ここからの説明や方法はあくまでも、「大人の事情」で交換したくても出来ない場合や

応急的な対応と判断して記事を読んで下さいね！（笑） 

 

 

チョットくたびれたベアリングです、変色やシールの変形が判りますよね！

 

ベアリングの確認・・・

 

ベアリングの外輪（アウターレース）と内輪（インナーレース）を持ってぐらつきの確認をします。

ぐらつきの大きいものや、ジャリジャリといった感触があれば交換です。

※シジミやあさりの味噌汁でありますよね、口の中で砂を噛む感触・・・あれです（笑）

 

取り外しは、インナーレースを叩くようにして下さい。

取り付けはベアリングを傷めないように、アウターレースを均等に叩いて取り付けてください。

 

このキャスターに使用されているベアリングには、「608Ｚ」とシール部分に打刻しています。

早速、物色に行きます～

 

これこれ～！

 

ホームセンターで見つけたのがこちら・・・「608ＺＺ」

ＺとＺＺとは？

ベアリングのシールが片側なのが「608Ｚ」で、両面にシールがあるタイプが「608ＺＺ」

互換性があるので、対応できますね。

 

ベアリングは消耗品と私は考えます・・・

糸や髪など巻き込んだものを除去しても、傷が付くと転がりに抵抗ができます。

厄介なのは振動が、音と表現される場合もあり

不快に感じられる場合が多いですね。

ベアリングの交換で解消できるなら、この交換だけでも推奨します！

 

知ってますか・・・？

ベアリングにはグリスが塗布されていますが、外部より粘性の低いスプレーオイルを注すことを聞きますが

飛び散らないように粘度の高いグリスが、塗ってあるので逆効果です

スプレーオイルを注した時点では、スムーズに動きますが・・・

グリスが流れると金属同士がこすれるようになります、一時の対応になりますので注意を！

 

また、長くなるので本日はここまでにします（笑）

次回も荒技です・・・みなさん知ってる方法かな？

ま～ベアリングは消耗品ということで、スプレー「シュッシュ～」だけの対応は禁止ですよ！

 

車いす安全整備士の大西でした。

 

《追記》2020/10/28

車いす安全整備士の点検表に関連した作業に関して、新しく更新する予定です

下記リンク先の「お知らせ･･･」を確認ください。

https://www.kawamura-gishi.co.jp/wv09/2020/10/post-186.html