《AirCourse　関連リンク資料》

冷えてきました～大阪も

朝晩と冷え込みが厳しいですね、最近バイクもエンジンのかかりが怪しくて 

バッテリーの交換をするか、しないか検討中なのですが･･･

エンジンが、かからなくて歩いて帰るなんてことが無いように～（笑）

さて怪しいといえば･･･　これ！

判りますか？

直接依頼の作業には関係ないのですが･･･

スプリングワッシャーとナットの隙間が???

案の定、緩んでました～　ネジロックは塗布してあるのですが、危ないです。

締めて「ok!」じゃないんですよ～　知ってました？

確認しましょう～念のため！

磨耗してます！

微妙な隙間で走行時に、キャスタのホイルが動くので磨耗したり「音」の原因になります。

汚れを取り除き、バリというか磨耗での段差を削って均しておきます。

そんなに酷い状況ではありませんが･･･　念のため対応しておきます！

組み付け時には、フォークとブッシュ（カラー）の接触する部分にも薄くグリスを

塗布しておきます。

軸も磨耗してる箇所があります。

こちらも、同じようにバリを取り除きグリスを塗布して組み直します！

ヤスリを使用しますが、精密ヤスリなど目の細かい物を使用します。

粗いヤスリで「ガリガリ」すると逆効果ですので注意して下さい！

このような状態で使用を続けると、異音がしたりベアリングのガタや破損に

なる場合があります！

今回は、ベアリングは大丈夫でした。

でも磨耗が酷い場合は、部品交換の対応が正解ですよ～

お客様には、音鳴りや走行に影響が出たら部品交換が必要ですよ～

って営業から説明してもらいます！

見つけたら、しっかりやんないとね～

車いす安全整備士の大西でした！