この前の休日のこと、探し物でお店を数件周りましたが 徒歩で片道６ｋｍ程かな？   帰りが辛いので、一駅だけだけ電車に乗りましたが 京阪電車です！　最近利用した記憶もなくて車内を見てましたが･･･ 少し広くなったような気がしたり？         「車いすの乗車スペースも広いような･･･」   &･･･

コオロギの鳴く音が聞こえたりしていますが 日中は、まだまだ暑いですよね～　   さて、今回はあんまり使わないかも知れませんが･･･ 作業において「リカバリー」って表現することがあります。   ナットを緩めようとして、なめた（滑った）とします･･･ 「あと、２回チャレンジできる！」なんて迷言を 吐いた方がいました･･･（笑）   確かにナットは6面な･･･

  特に意味はないのですが･･･ 雨にやられるかな～　なんて考えながら1枚パシャっと！　 さて「続き④」ですが･･･             問題の車体ですが･･･　画像にはナイロンナット（緩み止め）が見えます！ なので弟子は、ナットを緩めボルトの締め付けを調整して 動作確認に問題がないことを確か･･･

さて、続きですが･･･ちょっと表現が ややこしくなるので整理しますね！   「締め込み具合」と表現していましたが 跳ね上げフレームの動きを適切にするため ボルト、ナットの締め込み加減で調整する方法として   ①ロックナット（緩み止めナット）を使用して適切な 締め具合にする方法。   ②ダブルナットと呼ばれるナットを2個使って適切な 締め具合にする･･･

「締め込み具合で調整する方法」を説明しましたが･･･ 追記もしましたが「緩み止めナット」を使用しているので　 何度も繰り返し使用するナットではないので注意してください！   長期利用や繰り返し調整などを、おこなうと･･･ 緩み易くなり、最悪は手で回せるほどの状態になります。   同じような例では、安全整備士の実技講習にもあるけど キャスター輪の固定も、一部のタイ･･･

暑い日が続きます･･･ 塩分のタブレット食べながら、水分補給して～ でも、滝のように汗が～（笑）   そうそう、固定方法の話しですが･･･ まず固定方法について紹介します。               跳ね上げのアームレストですが、画像のような 固定方法だと･･･ 「★黄」のボルト・ナ･･･

「車いす安全整備士養成講座」が新型コロナウイルスの影響により 予定していた大規模開催を全て中止ありますが･･･   実技は密になるもんね 伝えにくいことあるからな～ 離れてると･･･   少人数では開催されてるから、ぜひぜひ参加してスキルアップしてください！     さて･･･　弟子からの話で 「緊急ですみません」と連絡がありまして･････

カテゴリー分けで話した「弟子の悩み」についてです もう二年程経ちますが･･･   学び合う弟子がいます 「師匠～！」と呼ぶので「弟子」と呼んでいる 仕事のパートナーのことです（笑）   というか･･･　 協力してもらう方が多いのかな？     関東在住なので、基本メールで資料のやり取りになります。 「リモート」になりますね･･･ &･･･